EA WRC : les limites du champ de vision sur triple écran

Ce retour de novembre 2023 concerne les débuts d’EA Sports WRC sur mon installation triple écran. Je prends du plaisir à rouler, mais la prise en charge de l’affichage me laisse frustré. La vidéo associe un court commentaire critique à une spéciale complète : l’essentiel de mon propos porte sur l’immersion et les limites que je rencontre dans cette version de lancement.

Le triple écran au centre de ma déception

Ma principale attente concerne la gestion du triple écran. Dans mon cockpit, ce n’est pas simplement une façon d’obtenir une image plus grande : c’est une part importante de la continuité avec l’habitacle. L’absence de prise en charge adaptée à cette installation est donc le point qui me gêne le plus.

J’attendais une amélioration avec la mise à jour 1.3, mais elle n’avait pas résolu le problème que je soulevais au moment de l’enregistrement. Cette réserve décrit mon expérience de novembre 2023 ; elle ne permet pas de déduire l’état du jeu après ses mises à jour suivantes.

Une présentation qui me convainc moins que la conduite

Je reviens aussi sur le rendu visuel et sur une présentation dont les similitudes avec la série F1 me déçoivent. Ce sont des réserves sur l’identité et l’immersion du jeu, pas une démonstration technique de la cause de ses problèmes graphiques.

Mon commentaire est sévère, mais il n’efface pas le plaisir de conduite que je précise avec la vidéo. On peut apprécier une spéciale tout en attendant davantage des options nécessaires à son propre cockpit.